NE - v horní části jsou plněny dusíkem a ve spodní části (odděleno membránou) je hydraulická kapalina, propojená s hydraulikou v celém voze. Dusík se dá doplnit - je-li třeba - podotýkám u odborníků - koule mají různé tlaky. Pokud je však membrána poškozená, je to pochopitelně marné. Pokud je již netěsná (porézní), dlouho to nevydrží a dusík &'vyprchá&' do hydr. okruhu - a z něj sběrnou nádobu ven. (A nauč se česky!)